从夏季天气特点专业噪音检测来看,随着日照增强,臭氧浓度不断增加,在中午1点左右出现峰值,下午2~3点持续高值。道噪音检测机构路交通中挥发性有机物的平均浓度远高于其余区域,说明我市机动车对臭氧的生成影响较大。 如何进一步治理臭氧污染?建议,除了从污染源控制机动车源、小排放源之外,另外还要强化环境控制。
2013年3月19日央视《每周质量报告》报道奔驰、宝马噪音检测机构和奥迪车内使用的阻尼材料污染车内空气,可能诱发癌症。虽然专业噪音检测事后三家车企均作出回应,但是车内空气污染严重却是不争的事实。 解决之道——车企空气治理的探索 车内空气污染问题越发显现其危害性,汽车生产厂家也在积极寻求改善车内空气环境的方法。目前已经有一些车企开始在车内空气污染治理上发力,如沃尔沃开发的IAQS车内空气质量控制系统、比亚迪研发的PM2.5绿净系统等。
以内部审核为抓专业噪音检测手,推进监测内部管理体系建设,由内审员按照检验检测机构资质认定的各项标准、要求噪音检测机构和规范,对监测站内各科室的日常业务工作进行逐一梳理、逐一检查、逐一整改,确保站内涉及环境监测数据的全部门、全程序都严谨、规范、科学。同时,以实验室信息管理系统为依托,推进质量手册和程序文件的梳理学习,实施地表水环境监测及第三方服务机构的常态化考核,强化监测数据质量控制,保障依法监测、科学监测、诚信监测。
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