空气污染的危害并专业环保检测非危言耸听，车主针对车内空气质量的投诉和官司屡屡出现。 2010年，北京崔先生购买一环保检测公司辆东风雪铁龙轿车，几个月后崔先生额头两侧头发不断脱落，并常头晕头痛、血压偏高。经检测机构检测结果为“车内甲醛严重超标”。 同年，贵州的张先生买了一辆长安悦翔轿车，在2011年医生诊断他和老伴患上了“支气管炎肺部感染”并有“肺气肿迹象”，而他们的孙子则是肾功能偏差。张先生状告汽车销售商，而法院支持张先生的诉求，判决销售商返还购车所有款项，并赔偿精神损失。

监督性监测对企专业环保检测业排污行为的覆盖力有限，从承诺守法的角度，应当要求企业按照国家有关自行监测的规环保检测公司范和排污许可证的要求，编制自行监测计划，确定监测点位，明确监测指标、频次以及采样监测方法、质量控制要求等，自行或委托第三方定期开展监测工作。政府在排污许可证管理过程中可采信自行监测数据，企业与第三方共同对监测数据的真实性、准确性负责，一旦发现伪造数据的情况，即可按照《环境保护法》《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》等国家法律、法规规定从严处罚，甚至追究刑事责任。

2013年3月19日央视《每周质量报告》报道奔驰、宝马环保检测公司和奥迪车内使用的阻尼材料污染车内空气，可能诱发癌症。虽然专业环保检测事后三家车企均作出回应，但是车内空气污染严重却是不争的事实。 解决之道——车企空气治理的探索 车内空气污染问题越发显现其危害性，汽车生产厂家也在积极寻求改善车内空气环境的方法。目前已经有一些车企开始在车内空气污染治理上发力，如沃尔沃开发的IAQS车内空气质量控制系统、比亚迪研发的PM2.5绿净系统等。

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