2013年3月19日央视《每周质量报告》报道奔驰、宝马废水检测公司和奥迪车内使用的阻尼材料污染车内空气，可能诱发癌症。虽然正规废水检测事后三家车企均作出回应，但是车内空气污染严重却是不争的事实。 解决之道——车企空气治理的探索 车内空气污染问题越发显现其危害性，汽车生产厂家也在积极寻求改善车内空气环境的方法。目前已经有一些车企开始在车内空气污染治理上发力，如沃尔沃开发的IAQS车内空气质量控制系统、比亚迪研发的PM2.5绿净系统等。

执行报告。报告是企正规废水检测业向环保部门履行告知义务的主要形式，分为异常报告与年度执行报告。企业有责任废水检测公司向环保部门报告异常、突发或变更情况，包括故障报告、超标报告、突发环境事件应对报告、变更报告、停产整治报告等。企业有责任按年度自行或委托第三方编制许可证执行报告，说明企业履行排污许可证要求的情况，并向环境保护主管部门提交书面报告。对于重点监控的企业，提交执行报告的周期应当缩短。

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评价标准需适用： 常见问题：选用标正规废水检测准不当、没有全面理解与正确执行标准。例如：浓度标准和总量标准执行方面已经从单废水检测公司纯的浓度控制向浓度和总量相结合的控制方向转变。另外，污染物排放标准中除浓度和排放量限值外，有些标准还制定了管理规定，这些规定作为标准的组成部分具备同等法律效力。

监督性监测对企正规废水检测业排污行为的覆盖力有限，从承诺守法的角度，应当要求企业按照国家有关自行监测的规废水检测公司范和排污许可证的要求，编制自行监测计划，确定监测点位，明确监测指标、频次以及采样监测方法、质量控制要求等，自行或委托第三方定期开展监测工作。政府在排污许可证管理过程中可采信自行监测数据，企业与第三方共同对监测数据的真实性、准确性负责，一旦发现伪造数据的情况，即可按照《环境保护法》《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》等国家法律、法规规定从严处罚，甚至追究刑事责任。